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河口浮桥的前世今生

时间:2013-1-22 22:46:28


  河口浮桥的前世今生

   杨必源

 

 

铅山县河口古镇北面的信江河上,至今横卧着一条水上巨龙——浮桥。它一头倚靠在古镇的明清老街,一头连接着郊区的乡间小路。沿江雄踞着九座赤色狮山,每当朝霞满天、夕阳西照、山舞金龙、水戏赤狮、景色格外壮观,是为县境内第一历史人文景观。

浮桥,因其不必构筑桥墩,加之施工方便,早为我国古代人民所广泛采用。两千多年前的《诗经·大雅》篇中就有“亲迎子渭,造舟为梁"的文字,记载了周文王为娶亲而在渭河上用船只架设临时桥梁的史实。春秋战国以后,随着战争的需要,浮桥是越造越多,也越造越好,并逐渐用于民间。

河口镇因其“挡信江、铅河两水交汇之冲’’(见《铅山县志》)的便利水路交通,明未清初就已经成为一座商业重镇,与景德镇、樟树镇和吴城镇一道称为“江西四大名镇’’。作为商品货物的集散地,它需要贯通四面八方,当然也包括信江北岸的广大地区。因此,从清朝乾隆年起就在信江河上设立了义渡和管理义渡的机构“万年义渡’’会。清光绪年间始建浮桥,并成立了管理、修缮浮桥(包括义渡)的社会公益机构“浮桥会”。浮桥的建造,极大地方便了河口地区信江两岸广大人们的生产、生活。而浮桥会的存在和它所起的积极作用,有效地保障了河口浮桥、义渡的正常通行。

   河口浮桥,全名“河口狮江利涉浮桥’’,座落在河口镇民主街(原二堡街)尾肖公庙前的信江河面上,它的北面是新滩乡的庙湾村,浮桥全长187m,宽4m,由4 2只木船用铁链连结而成。桥浮于水、可合可分,是河口镇通往新滩乡各村及横峰、上饶两县部分乡村的交通要道,每天往来行人不下数千。

.该桥创建于清光绪十四年(公元1 908),初时设在金家弄码头,后因临街发生了几起大火灾,一些封建迷信者怪罪于浮桥引来了江北的火龙造成,就将浮桥迁往三堡街尽头的大王渡。民国十九年(公元1 930),新滩乡建立了苏区政权。国民党当局为对其实行经济封锁,令第五师强行将浮桥拆迁去了弋阳。红军北上抗日后,国民党当局解除禁令,河口镇又集资在大王渡重建浮桥。抗战后期(1 945年初),日寇飞机常来河口轰炸,鉴于防空需要,为方便市民疏散到江北乡村,浮桥会决定将浮桥由大王渡移至二堡街头的金家弄码头。此外,在河口商会的倡议下,一些商界知名人士捐船捐款,浮桥会又在肖公庙前新造了一座浮桥,那时来往江北实在是方便。可是,好景不长,不到数月,金家弄老浮桥遭敌机炸毁,抗战胜利后就被遗弃,两桥合一桥。这样,肖公庙新桥就成了连接河口地区信江两岸的唯一桥梁。

河口义渡的历史要比浮桥早得多。据铅山县志记载,河口镇原有大王渡、庙湾渡和官埠头三处“万年义渡”,是清乾隆年间由邹隆先、林万金、胡继文、张继欧等捐钱建置,共设渡船八艘。并置田收租,作为渡船的基金。清道光三十年,邹姓年老,义渡逐改由南昌、福建、徽州、建昌、抚州五会馆轮流管理。待浮桥建造后。万年义渡划归浮桥会管理,渡船减少两艘,到抗战后就只剩下四艘了。

浮桥建造之初曾设过“浮桥公会”,不久改为“浮桥会”,由南昌、福建、安徽、建昌、抚州五大会馆组成,管理浮桥和义渡。轮值时间是一大会馆一年,五年一轮转。浮桥(含义渡),本是个人集资兴建,为什么浮桥会反由五大会馆组成轮值?据说这样做有两点好处:一是五大会馆在河口镇地位相当,可对浮桥和义,渡的管理、修缮等事物相互监督,以保证浮桥会资产不受损害;二是五大会馆都具有一定的经济实力,可给予浮桥会一定的经济补助,以保障浮桥和义渡的正常通行。

浮桥会管理浮桥一座,划子两只(用于装拆浮桥)、渡船四艘(大王渡、庙湾渡各两艘)。除此之外,浮桥会亦有一些房屋田产。据老桥工何彦修回忆:浮桥会房产有“加济油行’’、“小河沿义渡大屋”等十余幢房子。田产多在新滩乡、约有三、四百亩租田。浮桥会基金来源于三个方面:一是浮桥会所属房屋田产租金的收入,这是它的主要来源。同治版县志记载河口三处万年义渡,在道光年“置有田租百余亩,屋租每年三百金。’’浮桥会基金在此基础上设立,当然收入还要大得多。何况这种基金由于常有好善乐施的人,损赠房田产而不断增多,如有的个人待遇,譬如会员家遭天灾人祸,浮桥会有适当的补助,会员老了干不了活,浮桥会一般都要安排其儿子顶职等。

说到桥工、船夫的工作,那是非常辛苦的。他们常年露天干活,没有白天黑夜之分。轮到值班的桥工,白天烈日晒,夜晚寒风吹,饱经风霜。以前水上船运发达,每天过往浮桥的船有数百艘之多,一天下来,拉跳板拉得手臂都抬不起来,漂船舱积水也不是件轻松事,尤其是多雨的上半年,碰上连日的大雨,冒雨也得干下去。浮桥是不能随便拆的,不到万不得已才可拆它。因此,每到洪水季节,大家都要昼夜守在浮桥上。拆桥时需胆大心细,稍有疏忽,就可能搭上命一条。船夫的辛苦就更不用说了,他们早起晚归,终年如一。遇到特殊情况,如有病人过河,半夜都往往被人喊起撑船。然而,在旧社会,他们的社会地位很低下,为世人所瞧不起。民间流传着“巴掌当大路,桥板作床铺”,“好狗不挡路,好人不撑渡”等顺口溜,就是污蔑轻视桥工、船夫的历史见证。

   尽管如此,桥工、船夫都安心工作,他们要子承父业,勤勤恳恳,卖力干好份内的活。不少人甘于吃苦受累,经常利用休息时间修桥补路,保护行人的安全。他们还将救死扶伤为已任,及时抢救落水之人。谈起这类事时,付彦修老人深有感触地说,旧社会浮桥上每年都有不少穷人被生活逼迫到跳河寻死的地步,光他一个人就前后救起轻生者十几个人。

.建国后,浮桥会完成了它的历史使命,自行退出了历史的舞台,浮桥和义渡则完好地保存下来,由县政府予以管理。1 9 5 6年,浮桥正式划归河口镇管理,养桥经费纳入了财政计划。5 0多年来,县财政多次拔款对浮桥进行维修,其中较大的有两次:一次是1 9 51年上饶专署拔给34 7 7万元(旧币),由河口镇政府、县建设科、河口镇工会、河口镇工商联和原浮桥会联合组成浮桥修建委员会,对浮桥进行了全面维修;另一次就是1 9 9611月,由县财政拔款7万元,河口镇拔款27万元,由河口镇环卫所具体负责进行了整体维修,其中新造船1 6艘,新换桥面板百分之九十,1 9 9 7124日;已废弃约1年的浮桥又重新恢复通行。但在19986月那场特大洪灾中又被彻底冲毁了。

2004年初,铅山县政府在第十一届二次会议庄严宣布办好“十二件实事”的承诺,其中一件就是恢复河口浮桥。由县交通部门建造,总投资50余万元,历时5个月,一座由38艘钢质船和木质桥面板联接的浮桥,于5月底竣工验收。62,这座中断了7年之久的河口浮桥,终于恢复了正常通行,它像一条巨龙又重新横跨在信江上,焕发出青春活力。

而今,县域内信江自东而西全长40公里的江面上,已经横跨着条条更大的巨龙。建成或正在建造的桥梁就有:上古埠大桥、傍罗大桥、九狮大桥、浮桥、信江公铁大桥、信江大桥、杨林大桥,河口浮桥的前世今生已经旧貌换新颜。

 

 录入:周行 来源:原创
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